Устройство предназначено для подключения к мотоциклам оборудованным датчиком передачи и 5-6 ступенчатой КПП. Датчик передачи представляет из себя набор сопротивлений, при переключении передачи сопротивления коммутируются, генерируя разное падение напряжений. Падения напряжения считываются заводским модулем управления двигателем, на их основе заводской модуль вычисляет передачу и выводит её номер на приборную панель. Помимо индикации, номер передачи используется модулем управления двигателем для корректировки зажигания. С помощью идущей с GiPro/ATRE проводки модуль устанавливается в разрыв заводского датчика передачи, считывая номер передачи и выдавая на свой дисплей её номер. Модулю же управления выдается другая передача настраиваемая пользователем. Например - 4, модуль управления считает что мотоцикл всегда находится на 4ой передачи, которая свободна от ограничений мощности. Таким образом, модуль GiPro/ATRE сочетает в себе две функции - индикатор передач и модуль отключения задержки зажигания.
Расширенный блок отключения задержки зажигания X-TRE разработан для японских мотоциклов, уже в стоке оборудованных индикатором передач. Используя декодер X-TRE сохраняет функциональность стокового индикатора, декодируя сигнал между модулем управления и приборной панелью в реальном времени. Это единственный модуль на рынке, не отключающий индикацию передач.
Блок улучшает отклик на ручку газа и увеличивает крутящий момент на "задушенных" заводом первых трех передачах. С этим модулем поднятие на заднее колесо мотоцикла существенно упрощается. На мотоциклах Suzuki с кубатурой от 1000cc модуль отключит ограничитель скорости.
Максимальный прирост мощности в 15 л.с. был зафиксирован на второй передачи B-King. Принцип работы блока заключается в подмене номера передачи, считываемой модулем управления, на запрограммированную пользователем. На мотоциклах Suzuki завод душит первые 3 и 6ую передачи. Передачи на которых мотоцикл отдает максимальную мощность являются 4 и 5. После установки X-TRE, вне зависимости от передачи на которой вы находитесь, модуль передает ECU запрограммированный заранее номер передачи, например 5. Тем ни менее, стоковый индикатор передач будет показывает действительный номер передачи. На нейтрале модуль автоматически отключается. X-TRE полностью совместим с другими модулями, такими как PowerCommander, FIT, SpeedoHealer и т.п.
Модуль разработан для инжекторных мотоциклов Suzuki (версии для других моделей в разработке). Модуль включает в себя софт и набор проводки для подключения к диагностическому порту мотоцикла.
Предназначение:
быстрое определение источника ошибки инжектора FI
считывание значений с датчиков в реальном времени
тестирование датчиков и шаговых двигателей в реальном времени
автоматическая запись показаний датчиков, возможность сохранения истории с последующим проигрышем
считывания журнала кодов ошибок
очистка журнала кодов очисток
Особенности устройства:
небольшая цена, в сравнении с заводским аналогом
бесплатное обновление софта
подключение к PC через USB
усиленная конструкция, водонепроницаем, поставляется в кейсе
